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>>項(xiàng)目背景

    目前整體葉盤的制造方式采用鍛造方式，鍛造成本高、周期長(zhǎng)，鍛造成型的整體葉盤也會(huì)存在一些冶金缺陷。航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤的激光直接成型可以減少成本加快周期。航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)葉尖磨損、裂紋等缺陷。大多情況下，因無(wú)法修復(fù)而直接報(bào)廢。航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉盤直接換新的成本十分昂貴，一件新品成本一般不低于一百萬(wàn)。整體葉盤激光再制造修復(fù)在國(guó)外已有成功案例，受國(guó)外技術(shù)壁壘，我國(guó)在整體葉片的激光再制造技術(shù)方面還鮮有成功應(yīng)用。因此，開發(fā)整體葉盤的激光再制造技術(shù)是迫在眉睫待解決的技術(shù)問(wèn)題。

>>項(xiàng)目樣件

    整體葉盤基體材料和激光熔覆材料均為TC17，GH4169G。激光熔覆金相檢測(cè)達(dá)到檢驗(yàn)要求，層厚合適、側(cè)邊成型良好、無(wú)冶金缺陷、組織均勻。

TC17激光熔覆多層橫截面金相檢測(cè)

    力學(xué)性能試樣成型效果：

TC17橫向熔覆試樣                         縱向熔覆試樣                 

    力學(xué)性能試樣通過(guò)試驗(yàn)后進(jìn)行單元件熔覆及樣件熔覆修復(fù)。人為制作缺陷并通過(guò)激光熔格修復(fù)缺陷處。為保證熔覆后修型，需要保證一定厚度，并且掃描路徑需要根據(jù)葉片形狀進(jìn)行設(shè)計(jì)。

通過(guò)單元件熔覆試驗(yàn)，確認(rèn)了熔覆的可行性、工藝的穩(wěn)定性、單元件葉片的熔覆效果，包括變形，有無(wú)缺陷，通過(guò)熔覆后的修型確認(rèn)了加工余量、變形量等情況。

單元件缺口熔覆效果

    熔覆后進(jìn)行檢驗(yàn)無(wú)缺陷，最終結(jié)果達(dá)到項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

TC17樣件葉片熔覆試驗(yàn)

>>整體葉盤激光增材制造修復(fù)項(xiàng)目完成以下技術(shù)內(nèi)容，并全部通過(guò)考核測(cè)試

    1、研究激光熔覆性能。

    2、進(jìn)行基礎(chǔ)工藝研發(fā)。

    3、設(shè)計(jì)開發(fā)適用于整體葉盤激光增材制造的工裝和設(shè)備

    4、研發(fā)適用于整體葉盤的增材制造設(shè)備及修復(fù)工藝技術(shù)。

    5、進(jìn)行單元件樣件修復(fù)試驗(yàn)。

    6、進(jìn)行整體葉盤修復(fù)試驗(yàn)。

    7、進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)、單元件、整體件修復(fù)后檢測(cè)。

整體葉盤(材料：GH4169鎳基合金)熔覆效果